Hugenottenstraße: Mehrheitskoalition baut Luftschlösser und ignoriert Bürgerbeteiligung
08.11.26 –
Mit großem Bedauern blickt die Fraktion von Bündnis 90/Die Grünen auf das Abstimmungsergebnis zur Sanierung der Hugenottenstraße in der Stadtverordnetenversammlung vom 5. November zurück. CDU, FWG und FDP haben sich zwar rhetorisch zu mehr Aufenthaltsqualität, Begrünung, Barrierefreiheit und Raum für Gastronomie bekannt, gleichzeitig aber Leitplanken gesetzt, die diese Ziele faktisch unmöglich machen.
Widersprüchliche Forderungen
Die Mehrheitskoalition fordert einerseits eine Steigerung der Aufenthaltsqualität und mehr Fläche für die Außengastronomie und Begrünung, schließt andererseits aber eine Verkehrsführung als Einbahnstraße kategorisch aus und beharrt auf der Beibehaltung der Parkplätze in ähnlicher Größenordnung wie bisher.
„Es wird schlichtweg nicht erklärt, woher der Platz für all diese Forderungen kommen soll“, kommentiert die stellvertretende Fraktionsvorsitzende der Grünen, Andrea Kösters. „Da die Fahrbahnen bereits heute eng sind und moderne Parkplatzstandards breitere Flächen erfordern als die bestehenden, gibt es kaum Spielraum. Da es zudem unmöglich ist, den Bürgersteigen zusätzlichen Platz zu entnehmen, erweist sich der Antrag der CDU, FWG und FDP als komplett widersprüchlich.“
Bürgerbeteiligung als Alibi-Veranstaltung
Besonders bitter: Damit wird der aktuell laufende Beteiligungsprozess, der eine enorme Resonanz in der Bevölkerung erfährt, im Grunde obsolet. Eine echte, ergebnisoffene Betrachtung verschiedener Optionen mit ihren jeweiligen Vor- und Nachteilen ist nicht mehr möglich, da die wichtigsten Weichen bereits im Vorfeld durch die Koalition gestellt wurden.
„Ideen der Bürger*innen können gern einfließen – aber nur, sofern sie der aktuellen Mehrheitskoalition aus CDU, FWG und FDP gefallen“, resümiert Fraktionsvorsitzende Daniela Fox.
Mangelnde Ehrlichkeit in der Debatte
Zudem kritisiert die Fraktion der Grünen die Darstellung der Tatsachen in der Versammlung. Während Frau Gehrmann (CDU) behauptete, 37 Stadtverordnete hätten gegen eine Einbahnstraße gestimmt, zeigt ein Blick auf die Abstimmung vom September 2025 ein anderes Bild: Dort stimmten 18 Personen für den Stopp des Verkehrsversuchs und 15 dagegen (darunter die Grünen). Ob die Einbahnstraße als Option in die weitere Diskussion und Planung einbezogen wird, wurde nicht entschieden. „Es wäre wünschenswert, dass man hier bei der Wahrheit bleibt“, so die Fraktion.
Für die Grünen ist die aktuelle Haltung der Koalition ein fatales Signal an alle Friedrichsdorferinnen und Friedrichsdorfer, die sich engagiert in den Beteiligungsprozess einbringen. Wer echte Aufenthaltsqualität und eine moderne Innenstadt will, muss bereit sein, notwendige Kompromisse zur Verkehrsführung zu treffen. Alles andere ist reine Symbolpolitik auf Kosten der Bürgerinnen.